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Nov 02, 2023

Porsche et Puma lancent une sneaker imprimée en 3D

Partager cet article Puma a travaillé avec Porsche Design sur les 3D MTRX TRAINERS, des baskets à 430 $ dotées d'une semelle imprimée en 3D légère, stable et amortissante et d'une tige en cuir avec fibre de carbone.

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Puma a travaillé avec Porsche Design sur les 3D MTRX TRAINERS, des baskets à 430 $ dotées d'une semelle imprimée en 3D légère, stable et amortissante et d'une tige en cuir avec des détails en fibre de carbone. La tige est blanche avec des semelles ou noire avec des semelles noires et comprend une doublure textile evoKNIT et les chaussures pèsent 405 g.

On constate une fois de plus que l’impression 3D donne lieu à des collaborations qui aboutissent à de nouvelles sorties de chaussures. Nous arrivons lentement mais sûrement à une masse critique où tant de partenariats dans le secteur de la chaussure sont liés à l'impression 3D qu'ils sont destinés à se développer à ce stade : un mouvement sur lequel de plus en plus de parties voudront se lancer.

La chaussure a résisté à plus d’un million de cycles de compression lors de tests en laboratoire, ce qui est une bonne nouvelle. Les entreprises affirment que « les baskets 3D MTRX obtiennent également d’excellents résultats en termes de durabilité, de résilience mécanique, de résistance à la déchirure et de flexibilité ». Ils affirment que la chaussure est idéale pour les villes et les surfaces telles que le tarmac.

Le matériau imprimé en 3D est en polyuréthane. Nous ne savons pas à ce stade si ce produit a également été fabriqué par Oechsler et Carbon, comme ceux fabriqués par Adidas, ou si, dans ce cas, l'équipe s'est tournée vers Henkel et d'autres pour les matériaux et l'impression. Nous ne sommes pas non plus sûrs à 100 % que le processus soit une polymérisation en cuve, même si cela y ressemble. Le matériau de la semelle intermédiaire pourrait être l'EPU40 de Carbon ou quelque chose de similaire, peut-être quelque chose de BASF, le géant chimique allemand n'a pas rendu public de résines d'uréthane noires très flexibles, mais il propose des matériaux similaires dans son portefeuille Ultracur3D.

Nous ne savons pas non plus où ces chaussures sont fabriquées. La plupart des chaussures sont assemblées en Chine et au Vietnam, mais cela va-t-il changer avec l’impression 3D ? Le succès d'Oechsler ramènera-t-il la production de chaussures pour baskets en Europe ? Ou allons-nous imprimer en 3D les semelles des chaussures en Europe, puis les associer à une tige à plus forte intensité de main-d'œuvre fabriquée en Asie ? Ou la production entière sera-t-elle réalisée très près du consommateur ? Cela a de nombreuses implications sur la façon dont le secteur de la chaussure fonctionnera à l’avenir.

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